Mahle ID1203

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и совместимость для топливного насоса Mahle ID1203.

Описание

Mahle ID1203 — это электрический топливный насос (модуль подачи топлива) высокого качества, произведенный компанией Mahle (одним из ведущих OEM-поставщиков для европейских автоконцернов). Насос предназначен для дизельных двигателей на базе насос-форсунок (early diesel, особенно автомобили VAG группы 90-х — начала 2000-х, у которых есть отдельный подкачивающий насос в баке). Mahle известен тем, что часто производит компоненты для оригинальных конвейерных сборок (OEM).

Особенности:

• Герметичность: Полностью защищен от проникновения воды и грязи (IP критические классы для погружной установки).
• Стойкость к топливу: Устойчив к коррозии от дизельного топлива с низким содержанием серы и современного топлива с присадками.
• Стабильная производительность: Имеет точное регулирование давления, длительный ресурс и низкий уровень шума.
• Применение: Используется в качестве первичого подкачивающего насоса внутри бака (fuel pump module/sending unit).

Технические характеристики (Mahle ID1203)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип изделия | Топливный насос (электрический, модуль погружного типа) | | Напряжение питания | 12 В (вольт) | | Давление подачи | 2.5 — 4.0 бар (для подкачки; входное низкое давление для ТНВД) | | Производительность (поток) | ~ 120 — 150 л/ч при 12В | | Топливо | Дизельное (Diesel) | | Конструкция | Rollervane (лифтовый лепестковый ротор) | | Степень защиты | Запрещён контакт с большим избыточным давлением — насос низкого давления | | Расход тока | Примерно 4.0 — 5.5 А (в зависимости противодавления) | | Посадочный диаметр | 42 мм (вырез из типов. бак) |

Примечания: Некоторые источники могут указывать ID1203 как насос для низкого давления, который работает в баке совместно с отдельным блоком. Давление на выходе относительно низкое.

Парт-номера (Артикулы) Cross Reference

У Mahle ID1203 есть дюжина аналогов. Вот основные прямые альтернативы от других брендов:

| Производитель | Артикул (номер детали) | | :--- | :--- | | Mahle (оригинал) | ID1203 | | Pierburg (немец. OEM) | 7.02725.09.0 (часто заводской номер для VW) | | Bosch | 0 440 122 012 или F 026 T0 56 76 | | Hella | 8DB 196 000-541 | | Febi Bilstein | 22446 или 27362 | | Otto Zimmermann | 1203 | | OE производители | 701919051A (может зависеть от года) | | Magneti Marelli | 0507201798 (иногда) |

Уточнить точный аналог лучше по VIN автомобиля — ID1203 часто заменяется Piersburg, т.к. они один завод.

Совместимые модели (Vehicle Fitments)

Модели совместимени только для дизельных версий (с инжекотором/насос-форункой).

Volkswagen:

• VW Golf III / Vento / Jetta III (1991–1997) — дизель SDI, TDI до 8JA клапана ЭГР.
• VW Passat B4 / 3A (1993–1996) — Дизель 1.9 TDI (AEY).
• VW Caddy (94–01).
• T4 Transporter (До 199; только дизель c подкачкой из бака).

AUDI:

• Audi 80 B4 (94-96), только Diesel 1.9 TDI.
• У ADU SU с системами EDC до 3.5ч диз.

SEAT (дизельные версии до рестайлинга):

• Seat Leon 1M, Cordoba, Toledo ('93-’99диз) — до 02 г.в.
• Seat Inca I.

SKODA (дизельные старого — практически только Felicia)|Octavia до ранней TDI:

• Skoda Octavia 1U (96-02 Diesel/LP)
• Skoda Felicia & Pickup ’95+.

Ограничение: Если у авто 2.5 TDI тип “ACV” (2000е г.) Он чаще всего использует насос сектор с насосом 1203? Нет, у 2,5 и 1,9 новый — скорее насос другой специфики. Нужно проверять дорестайлинговые нижние баки.

Важные предупреждение:

1. Датчик уровня: В модуле ID1203 обычно НЕТ резкого выхода датчика уровня — реста дифиду: mahle дает только улиту («зону») внутри стандартного поплавкового датчика, но может требовать удлиннения контактов. Проверяйте модуль оригинального сьема VAG type.
2. Частая ошибка: Используют в бензин! Категорически не применяется для бензина, это дизельный элемент низкого/среднего давления сольвацией.

Рекомендация: Покупайте в блокаком с модулем уровнем датчиком VAG(арт 7’19051A), он резкает по высоте. Иза использования только Hella, PierMilton подпирания даж.