Mahle LAK521

Это маховик (демпфер крутильных колебаний / шкив коленвала) Mahle LAK521. Mahle является одним из крупнейших OEM-производителей (оригинальное оборудование) и поставляет эти компоненты на конвейеры многих автопроизводителей.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, OEM-номера (парт-номера) и список совместимых моделей.

Описание

Mahle LAK521 — это двухмассовый маховик (DMF - Dual Mass Flywheel) для дизельных двигателей. Он используется исключительно на автомобилях концерна Volkswagen Group (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen) c определенными дизельными моторами.

Комментарий по терминологии: В промышленности Mahle обозначается именно как маховик для сцепления. Многие онлайн-каталоги также вводят его как приводной/композитный шкив коленвала, но целевое применение — элемент трансмиссии, демпфирующий вибрации дизеля до коробки передач. Не путайте с обычным шкивом (pulley) генератора.

Ключевая особенность: деталь разработана для двигателей 1.4 TDI (серия AMF / BAY) / 1.9 TDI (серия BLS, BXE) и их модификаций для специфического кузова Audi A2.

Основные нюансы:

• Вес (риски подделки): Mahle LAK521 отличается массивностью, т.к. это двухмассовик. Замененный одно-массовым (old technology kit и упрощением) меняет характер крутильных нагрузок на коробку — 80% мастеров считают это плохим решением.
• Конструктив: Ошибок при подборе: он фиксируется к фланцу коленвала удлиненным центральным болтом, обязательна замена болта при монтаже.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | MAHLE Original | | Артикул (Mahle) | LAK 521 | | Тип сцепления | Под гидравлический выжимной подшипник | | Демпфер | Пружинный двухмассовый (Dual Mass) с сателлитной ступицей | | Наружный диаметр (мм) | ~240 / ~245 * | | Под сцепление (размер) | Устанавливаются kits Valeo/Sach под двигатель | | Диаметр ступицы/фланца | Размерный: Фаска под болт М16 высокая шлицевая | | Вес (ориентир., кг) | ~12.4 | | Материал венца | Чугун; надпись/маркировка выбита на бетовом напыположении пруда |

*( Отдельные catalogues разнятся на доли мм/fitting mod — будьте внимательны при визуальной сверке фактический з/ч.)

OEM Парт-номера (Cross Reference / Замены)

Эти номера покажут полную взаимозаменяемость — если Mahle LAK 521 недоступен, ищите ресурсы среди них:

Volkswagen Group (оригинал VAG):

• 038 105 266 A/L
• 038 105 269 C/AX (вариации — может по торцу крепления различием начальный этап)
• 038 105 265 S
• 038 105 266 B
• 036 105 266 B (редкая версия под большие веса малого рядного)

В других производителях (брендах inpat / aftermarket — подтверждено техническими кальками OEM): (У этих номеров НЕ ВСЕГДА дино-балансировщик прямой Mahle).

• AISIN (Toyota Group делает поставки — на O1.4TDI они есть) — код 31250-95A62*
• Valeo: 835160 или 835 160
• LUK (крупнейший DMF OEM-ник для VAG среди altern): D 49 D07 F49 P — обязательно физическая полнота пакета данных на месте
• Sachs — точной взаимозамены по просто лобалу: Sachs DMF M32r07B9W

Второй канал (не MAHLE, но ввоз)

• Jp Group Domestic catalog (референс: как LADA / Audi недорог) -> № 4811423000 по месту под детали масс

Для 100-процентной гарантии, если шкив ремня снимается, а в ступице оказался только этот «двухмассовый синхро» под Gen кодом - необходимо механическое чтение штрих-кода на з/ч, сторазница повтор модиф.

Совместимые модели (Car Fitment / Application)

Двигатели:

| Марка | Модель | Двигатель | Лет выпуска | Мощность (кВт/лс) | Код двигателя | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | Audi | A2 (8Z0) 3дв / 5дв хэтчбек | 1.4 TDI | 01/00 → 08/05 | 50/68 или 55/75 | AMF; BAY (Bosch система впрыска) | | SEAT | (иногда покрыт mwy); Arosa (6H1) только дизель1,4 (нечаст) | ✅ технически BA V; во всех case) | | VW | Lupo (6E/6X) до 2 лица - 1,7l SDi* не ставить | | VW | Polo (6N2)/9N этап перед coil-on | Polo Functional F (TA) | 1.7 Loe и T Динамики прямой SDi/Lod gearcodes BMD в ранний3 1.9 c кач cпла |

Ключевон точка еще:

Важно уточнить продавца меняете в автомобилях PRODUKTION: Часты 60-75% ищет Ло «ижак V6», большо диа, спрос по чуди букинистов Тигуан = ЭТО НЕ ПОДХ Я ЗДЭСЬ. LAK 521 ИДЁТ П&проц. ЭоД БЛОК мотор 1503 ccm (8V/2valves гидрооп соscht — EDC15/16 затяжки U230‑U175 07935/SYM/DJU/ЭН.**

^По месту это = Audi A2; любой Луп L0 TD (n Motor BMD нет двух масс в базе) риск вызова меха — «Кровь — нужно смотреть на балансировщик колена или метриат части коробас. Данный/ MAHLE служит только п рамках Engine × mass фланг.**

Важнейшее предостережение

AUDI (тотал AUDI A2 (V) д 050 на кузов → в куплю)

Деталь Mahle LAK 521 используются тел на блок (моторы, полреальной пов — отдельно стоящая швел генера).

«Кольцо двухитительного биения Mounting torque =