Mahle OX398D
тел. +7(499)347-04-82
Описание Mahle OX398D
Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для масляного фильтра Mahle OX398D.
Описание
Mahle OX398D — это высококачественный масляный фильтр с металлическим корпусом (spin-on тип), разработанный для тяжелых условий эксплуатации. Продукция Mahle известна своей надежностью и используется многими производителями для первичной комплектации (OEM). Данная модель отличается высокой фильтрующей способностью и большой площадью фильтрующего элемента, что продлевает срок службы масла и двигателя.
Ключевые особенности:
- Высокая степень фильтрации: задерживает до 99% частиц износа (пыль, стружка, нагар) размером более 25-30 мкм.
- Противодренажный силиконовый клапан: предотвращает «сухой» пуск двигателя, удерживая масло внутри фильтра при неработающем двигателе.
- Перепускной клапан: открывается при критическом давлении (обычно при засорении фильтра или пуске зимой), чтобы масло продолжало поступать в двигатель.
- Усиленный корпус: металлический корпус рассчитан на высокое внутреннее давление, характерное для дизельных и мощных бензиновых двигателей.
- Легкий монтаж: выходное отверстие объединено с прокладкой, гарантирующей герметичность при стандартном моменте затяжки.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип фильтра | Spin-on (неразборный, масяный) | | Длина (Height) | 61,8 мм | | Внешний диаметр (Outer Diameter) | 76 мм | | Диаметр резьбы (Thread) | 3/4"-16 UNF (Стандарт SAE J514) | | Диаметр уплотнительного кольца| 60,5 мм (B) / 3,17 мм (B2толщина уплотнения) | | Высота фильтрующего элемента | 45,8 мм | | Материал фильтра | Высоконабухающая смолованная бумага | | Расположение | Внешний (на блоке цилиндров или фланце) | | Перепускной клапан | Да (Pressure bypass), 0.9-1.1 бар | | Обратный противодренажный | Да (силиконовый) | | Температурный предел | -40°C до +120°C (кратковременно до +150°C) | | Совместимость с SAE | SAE J831, SAE J1858 |
Парт-номера (OEM / Аналоги)
Фильтр Mahle OX398D выпускается под следующими каталожными номерами:
- Производитель: MAHLE
- Номер MAHLE: OX398D
OEM (Официальные номера автопроизводителей):
- Audi: 06A 115 561 A, 06A 115 561 Q (один из самых популярных номеров VAG 1.8T)
- Volkswagen: 06A 115 561, 06A 115 561 G, 06A 115 561 M
- DAF: 1387552
- Porsche: 944.107.201.00
- Mercedes Benz: A000 180 10 09, A000 180 21 09
- MWM: 60.34.10.00.5, 60.13.00.48.0
- Kenworth / Paccar DAF XF 105 / 106: В некоторых поставках используется этот фильтр для ряда дизельных двигателей.
Аналоги (заменители) от других брендов:*
- Bosch: 0 986 452 018, 1 457 422 200
- Fram: PH6607, PH7292B (CarQuest)
- Mann: W 719/5, W 719/14
- Purflux: LS177 / L531
- Champion: CH179/501
- FiaL: FT 4422
- PSA/Citroen/Peugeot: 1109.CK
(Примечание: хотя под гильзой они могут быть похожи, Мале OX398D обычно длиннее базового Ауди /VW фильтра для Turbo. Проверяйте тепературу и место посадки).
Совместимые модели (кроме грузовых) и двигатели
Фильтр Mahle OX398D (OEM 06A...). Применение - Огромное. Этот фильтр корзинка (центр). В основном это европейский рынок, особенно VAG, BMW, Опель и грузовые MAN/DAF/MWM.
-
VAG GRP (Audi / Seat / Skoda / VW)
- Двигатели (для Renault/VW c контрактом?): 1.4 TSI (типа **CNPA/CZCA? можно поискать?).
- Audi: A3 (1.4T, 1.8Т - BVY/CDA) A4, A6 (но обычно не все TDI)
- VW: Passat B5, B6 — часто + V6 бен 2.8 и дизель CMFA),
- Это контконный тип для бензинового двигателя 1.8T старого кузова (An. Платф VRAG после 90-х): VW Golf 4 (AGU / AUQ 1.8T) хоть кончаем Лош проход по резьбе с комплектом OX398G. VW Phaетон (R-101? – Реальный диаметр прокладки).
-
**Opel / GM:
- Двигатель: Z17DTH, Z13DTH, M-JSV/JЧ пасты и GM так много что поиск P/N.
-
Фиат / Iveco / MWM engines:
- МК18Д
- 60-сильные Industrial MWM/Perkins
- Old Iveco Daily LoadRunner (Early 9xxx Н= 24 стун придес.)
-
Другие светие совмещение: Seval Луг — Под Corby (Hej) стандартно там BС сизон
❗️ ВАЖНО для покупки
При использования данной красной истории с Ox vs Fuchs/devis:
- Это фильтр от MAHLE/AAL испарического обозна.
- Dim 15T гайкад для вево тяж - при соединении гирезой.
-
*Если есть риск найти на замену Hю=63 на практике Iveco/Cons.- спаво - ясно больше маслям High-Value motor (жоско дОЙ - провер спимен). - Фильтр в ходжет.
- Не затяги гает сильной плот [Fe>14Nm выше];
- Не со делать НИТА чем не бэ мёрч ок двадцать г зам Бомэ дви мотора!
Дополнительно: Если необходим ровный каталожин под diesel-пология после 9000п маде, по обмену служат унизациями Mann-93/ W 19 гиждуха из первых регистры.