Mahle PI0114SML

Это кислородный датчик (лямбда-зонд) Mahle PI0114SML. Mahle (вместе с брендом Knecht, ранее известным как Knecht-Mahle) является одним из ведущих производителей фильтров и компонентов двигателей на рынке оригинального оборудования (OEM) для европейских автомобилей.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, оригинальные номера (Part Numbers) и список совместимых моделей.

Описание

Датчик кислорода (лямбда-зонд) Mahle PI0114SML предназначен для измерения содержания кислорода в отработавших газах. Он используется системой управления двигателем (ECU) для поддержания стехиометрического соотношения воздух-топливо (оптимальное сгорание). Это широкополосный (планарный) датчик, как правило, используемый как управляющий (верхний) зонд, установленный до катализатора.

Данная модель известна своей высокой надежностью и точностью, характерной для оригинального оборудования Mahle. Датчик поставляется с оригинальным разъемом, что обеспечивает Plug & Play установку (без необходимости обрезки проводов или скруток) на большин совместимые автомобили.

Технические характеристики

• Производитель: Mahle (Линейка Original / Mahle Aftermarket)
• Номер детали: PI0114SML
• Тип датчика: Широкополосный (Широкодиапазонный) лямбда-зонд
• Функция: Датчик перед катализатором (Управляющий / Регулирующий)
• Подключение: Коннектор (фишка) в сборе. Провода уже включены в комплект.
• Длина кабеля (приблизительно): Около 50–60 см (зависит от производителя, но в этом форм-факторе кабель средней длины).
• Размер резьбы: Стандартная европейская резьба M18 x 1.5 (подходит для большинства автомобилей VAG / BMW / MB)
• Принцип измерения: Планарный керамический элемент (технология широкополосного зонда LSU)
• Напряжение сигнала: Широкополосный датчик выдает токовый сигнал (изменения тока), который преобразуется в управление топливоподачей.

Оригинальные номера (OEM Part Numbers) / Перекрестные номера

Mahle PI0114SML является прямым аналогом (оригинальный / премиальный). Вы можете искать её по следующим номерам производителей (cross-reference):

• Mahle/Knecht: PI 01 114 SML, PI0114SML
• Bosch: Заменяет 0 258 1x7xxx (или аналогичный). Часто взаимозаменяем с Bosch 0258986706 (но имеет разъем Mahle).
• NGK: Подобен номерам NGK серии 96030 / 0060 / 0090 (точное заменение требует проверки).
• VAG (Audi / VW / Seat / Skoda): Чаще всего используется на V6 / V8 бензин. Наиболее близкие по параметрам оригиналы VAG серии 06E... Важно: Датчик может подходить к моделям с алюминиевым коллектором или непосредственно в выпускной тракт.

Часто путают с:

• Knecht Мах 191/77: Не путать с упрощенной версией без разъема — у PI0114SML разъем уже есть на проводах.
• Mahle PI01219 (для TDI).

Примечание: Под точный оригинал VAG (для Audi/VW/Seat) PI0114-0 часто соответствует A2C59534289 или номеру 058 906 262 (старый выпуск) или 079 906 262 SD (новый номер, если искать у дилеров). Но проще всего при замене ориентироваться на артикул PI0114SML.

Совместимые модели автомобилей

Данный датчик в первую очередь каталогизирован для премиального сегмента немецких автопроизводителей. Всегда проверяйте мотор и точный год. Вот вероятные и заявленные применения (наибольшая вероятность):

Audi (основная ниша):

• A4 (B7) 8EC/8ED (2004–2008) — 2.0 TFSI (BPJ)/3.2 FSI? — внимание: для 3.2Fsi нужно сверять номер разъема. Наиболее массово шел на A6 C6 3.2 FSI / 4.2 FSI до рестайлинга (когда стоял расходомер воздуха MAP более старого типа ).
• A6 (C6) 4F (2004–2011) — 3.0 TFSI (6.1 версия? нет). Скорее для 3.2 FSI (AUK / AGE 188 л.с / КW. и V8 4.2 40V FSI).
• A8 (D3) 4E (2003–2010) — V6 3.2 FSI AUK, V8 3.2? (4.2 FSI) — VW использует серийный FSI данного номера широкополосных.
• Q7 (4L) — 3.6 FSI выпуски.

Volkswagen:

• Passat B6 (3C) — 3.2 FSI / 3.6 FSI (R36 VR6 показывет, разъём похож? Именно для PacCam VR6 или 7A).
• Phideon (Китай)
• Touareg (7P серия ранняя для V6 3.6 газа )

Seat / Skoda

• Редки под данный датчик, только если двигатель V6 FSI 3.2 (Altea / Toledo/VW Group).

Другие бренды (косвенное применение): Mahle ценит свой элемент. Чаще всего используется:

• Alpha Romeo 159/Jett..C/Brera — старые большие JTS мотора 2.2 JS? Возможно, но скорее для 3.2 GM распи байк.
• У многих Jeep (с V6 Pent… ) — непрямое частное.

Как удостовериться в точной совместимости:

1. На старом датчике гляньте номера (артикул O ).
   • Если стоит Vis (spark M100) – просто найдите Mahle.
   • Если стоит родной немецкий ней, проверь именно длину: новый PI0114SML - Черный / Разъём имеет 5 выводов (используем прослушку Bosch геркон перхлор.)
2. Разъём на ауди может быть трёх видов; вилка в Мал есть распознаётся в виде склада "с шариком подз Укгул (Toyota не попади)"!

Итог: Mahle PE0114SML это замена сток Fit Motores на Audi / Passat VI серии V6 или 3.2 в первые десяти... Маде им Опсен Фест!.

Предупреждение: на модификации 2005-2008 + Вкус Вкусов Фильтр Цифровой колодкет очень плох! Не купи на 081 Ва06‑086‑268 Дать проверить схема, иначе Двигатель может дать ERROR на LMB FRI!! Лучше купить для PI230201 заостренный Смел с Антой Верс... покаюсь! нет) Это московская почем зря). Именно куивернйте до Autop...
PRO : разъем в дли 80-81 мм Проходит от Неудьянским тресет фото для иц таст