Mahle PI4108

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и список совместимых моделей для топливного фильтра Mahle PI4108.

Этот фильтр широко применяется на дизельных двигателях, в частности, на автомобилях концернов Volkswagen и Audi (особенно TDI).

Описание Mahle PI4108

Mahle PI4108 — это высококачественный сменный топливный фильтр (типа: вкручиваемый / спин-он) для дизельных двигателей. Он разработан для обеспечения непрерывной очистки дизельного топлива от воды, грязи, ржавчины и других механических примесей.

Ключевые особенности:

• Высокая фильтрация: Стекловолокнистый или специальный бумажный фильтрующий элемент обеспечивает улавливание частиц до 2–5 мкм, защищая прецизионные детали топливной аппаратуры (ТНВД и форсунки).
• Водоотделение: Эффективная сепарация воды (до 90% и более). Конденсат и вода оседают на дне корпуса фильтра.
• Защита: Интегрированный пластмассовый или металлический корпус с обратным клапаном предотвращает стекание топлива из системы при замене фильтра, что облегчает запуск двигателя после замены.
• Топливоподогрев (в версии TE): Некоторые модификации (Mahle PI4108 или PI4108/1, KL) оснащены термостатом для подогрева топлива зимой, что предотвращает парафинизацию солярки.

Фильтр может идти как в металическом корпусе (PI4108/3), так и в корпусе из пластика с металлической вставкой (PI4108).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Mahle / Knecht (бренд Mahle) | | Тип фильтра | Топливный (дизельный) сменный, вкручиваемый (spin-on) | | Тип крепления | Резьба Spin-on | | Размер резьбы | M16 x 1.5 | | Уплотнительное кольцо (O-ring) | Внутренний диаметр 71.2 мм / Внешний 76.7 мм (зависит от партии) | | Диаметр корпуса | Около 94 мм | | Высота корпуса (общая) | ≈ 124–128 мм (важно: разница может быть из-за версии с подогревом) | | Тип подключения штуцеров | Вход/выход — 90° / Прямой (или быстросъем, 6/8 мм) в зависимости от модели авто. | | Давление срабатывания клапана | 50 кПа (подпружиненный обратный клапан) | | Сепаратор воды | Интегрированный, ~100 куб.см. | | Общая площадь фильтрации | ~185 см² |

Парт-номера (Артикулы / OEM номера)

Это основной номер, который поставляется на конвейер и в aftermarket:

• Mahle PI4108 (основной артикул)
• Mahle PI4108/1 (версия с другим типоразмером штуцеров, уточняйте)

Заменяет следующие OEM / аналогичные артикулы:

• Volkswagen / Audi / Seat / Skoda (VAG группа):
  • 1J0 127 400 C
  • 1J0 127 401 C
  • 1J0 127 434 A
  • 6Q0 127 401 (или 6Q0-127-401-..)
  • 0281 404 047
  • N7 057 221 (заменитель)
• Другие производители - аналоги:
  • Bosch: F 026 402 131, F 026 402 550
  • MANN: HP 513, HP 519
  • Knecht: PX 6 / PX 7 (фактически тот же Mahle)
  • Hengst: H13 221
  • SCT Germany: SB 220
  • UFI: 31-50-68

Обязательно сверьте номер с каталогом по модели авто, так как есть вариации (пиндюки/штуцеры разного расположения).

Совместимые автомобили (Модели)

Этот топливный фильтр Mahle PI4108 (или его вариации) совместим со следующими моделями.

⚠️ Критично: Он строг под дизельные двигатели 1.9 TDI (наиболее часто) и некоторые 2.0 TDI.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1, 1J5) с двиг.: 1.9 TDI (AHF, ASV, ALH, ATD, AXR, AJM, ARL, ASZ)
• Bora (1J2) с двиг.: 1.9 TDI
• Passat B5 / B5.5 (3B2, 3B5) с двиг.: 1.9 TDI (AVF, AWX, BHW, ASV)
• Polo 9N (1.9 SDI / TDI)
• Vento / Jetta IV
• Beetle (New Beetle) VW1C (1.9 TDI)
• Kangoo / Caddy Mk2/9U? (Если в STI версии)

Audi:

• A3 8L (1996-2003) — 1.9 TDI (AHF, ASV, ALH, ARL)
• A3 8P (ранние / отдельные версии 1.9TDI)
• A4 B5 (1994-2000) — 1.9 TDI (AFN, AVG, AHH, AJM, ATJ)
• A4 B6/BD5 — есть варианты с этим типом резьбы

SEAT:

• Leon (1M) 1.9 TDI
• Toledo (1M) / II (NT/Ineco)
• Altea (бывают ранние дизели, уточните)

SKODA:

• Octavia Tour (1U) 1.9 TDI (каталожный — основной)
• Octavia Mk1 / Mk2 (если 1.9TDI винтовку)

А также на многих коммерческих / легкогрузовых:

• Mercedes-Benz A-Class / Vaneo / V-class (с уточнением по двигателю, часть доступна).
• Ford Galaxy / Sharan (двиг. 1.9TDI VAG-group).
• PT VDOs допускаем.

⚠️ Важные замечания при покупке

1. Определите тип штуцера: На этом корпусе бывает система Quick-Connect (фитинг с пластиковым мини-фланцем или металлическим колечком) или метрическая резьба под трубку 8-9 мм. Вам нужно проверить разъем подачи/обратки на авто. При Ford/Leyland не путать, брать Mahle P/No PI4108 - базовый.
2. С клапаном водоблокировки: Нет — в обычных условиях; да на -25 норм для Европы по 20199 года; но Проверьте доступ на редукторе.
3. Если холодный/северный пуск: EU рекомендует находить гидрофобного TЭ с символами в конце артикула. Неоохоложд отсутсв. Машинный блок это держит при замене каждой след. замену фильтра.

Рекомендуем перед покупкой свериться по VIN-номеру в системе Profi (например, на сайтах автозапчастей).